X1-EVC-7.2K (SLC)
Le Solax X1-EVC-7.2K (SLC) est une wallbox monophasée de 7,2 kW avec prise Type 2, conçue pour la recharge intelligente des véhicules électriques intégrée au photovoltaïque. Modes Vert (énergie solaire uniquement), Éco et Rapide, contrôle dynamique de la charge, authentification RFID et gestion via l’application SolaxCloud. Protection IP65, intégration native avec tous les onduleurs Solax via CT/mètre.
Le Solax X1-EVC-7.2K (SLC) est une wallbox monophasée de 7,2 kW pour la recharge de véhicules électriques, conçue pour une intégration intelligente avec les installations photovoltaïques Solax et les systèmes de stockage. Le suffixe SLC (Socket, sans LCD) indique la version avec prise de Type 2 — le câble de recharge n’est pas inclus, on utilise le câble du véhicule — et sans écran LCD, entièrement contrôlée via l’application. Idéale pour les habitations équipées de panneaux photovoltaïques souhaitant recharger leur voiture avec l’énergie solaire plutôt qu’avec le réseau.
Pourquoi choisir une wallbox intégrée au photovoltaïque ?
Une wallbox standard recharge le véhicule toujours à la puissance maximale réglée, en puisant de l’énergie sur le réseau lorsque le photovoltaïque ne produit pas suffisamment. La X1-EVC-7.2K, grâce à l’intégration native avec les onduleurs Solax via CT ou compteur, fonctionne en mode Vert (uniquement surplus solaire), Eco (mix solaire + réseau) ou Rapide (puissance maximale), permettant de recharger le véhicule principalement avec l’énergie autoproduite et de réduire significativement le coût au km. Le contrôle dynamique de la charge équilibre automatiquement la puissance disponible entre la wallbox et les autres charges domestiques, évitant ainsi le déclenchement du disjoncteur.
Spécifications techniques X1-EVC-7.2K (SLC)
| Puissance maximale de recharge | 7,2 kW (monophasé) |
| Tension / Phases | 230 V / monophasé |
| Courant réglable | 6–32 A |
| Connecteur | Prise Type 2 (IEC 62196-2) |
| Câble inclus | Non (SLC = socket, utiliser le câble du véhicule) |
| Authentification | RFID / Application SolaxCloud |
| Connectivité | Wi-Fi intégré |
| Modes de recharge | Vert (PV) / Eco (PV+réseau) / Rapide |
| Intégration onduleur | Native avec onduleur Solax (CT/Compteur) |
| Contrôle dynamique de la charge | Oui |
| Indice de protection | IP65 |
| Dimensions | 155 × 239 × 370 mm |
| Poids | 4 kg |
Compatibilité et installation
Le X1-EVC-7.2K s’intègre nativement avec tous les onduleurs Solax (X1-BOOST, X1-HYBRID, X3-HYBRID, X3-MIC) via communication directe ou via CT/compteur. L’installation nécessite une prise Type 2 et une alimentation monophasée dédiée (ligne 32A avec protection différentielle de Type B). La configuration se fait via l’application SolaxCloud sans besoin de réglages complexes : il suffit de définir la phase sur laquelle la wallbox est installée et le système gère automatiquement la priorité de charge.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre Solax X1-EVC SLC, PLC, SXH et PXH ?
SLC et PLC se distinguent par l’écran : SLC n’a pas d’écran LCD (contrôle uniquement via l’application), PLC dispose d’un écran LCD intégré. SXH et PXH se distinguent par le câble : SXH a une prise Type 2 (on utilise le câble du véhicule), PXH a un câble fixe de 6,5 m inclus. Le modèle X1-EVC-7.2K (SLC) est donc la version sans écran et sans câble fixe.
Le Solax X1-EVC-7.2K fonctionne-t-il aussi sans onduleur Solax ?
Oui, la wallbox fonctionne en mode autonome (recharge standard toujours à la puissance maximale réglée) même sans onduleur Solax connecté. Pour les modes Vert et Eco (recharge solaire intelligente), il est toutefois nécessaire de connecter un CT ou un compteur à l’installation pour mesurer la production photovoltaïque en temps réel.
Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique avec le X1-EVC-7.2K ?
À pleine puissance (7,2 kW), une batterie de 50 kWh se recharge complètement en environ 7 heures. La recharge de 20 % à 80 % (recommandation typique pour la longévité) prend environ 4 heures. En mode Vert (uniquement surplus solaire), les temps varient selon la production photovoltaïque disponible.
Quel type de protection différentielle est nécessaire pour installer le X1-EVC-7.2K ?
Les wallbox pour véhicules électriques nécessitent un interrupteur différentiel de Type B (sensible aux courants continus pulsés et sinusoïdaux), conformément à la norme IEC 62955 et aux prescriptions CEI 64-8 pour les points de recharge domestiques. Le courant nominal de l’interrupteur doit être d’au moins 32A pour exploiter toute la puissance de 7,2 kW.
Le Solax X1-EVC-7.2K peut-il recharger n’importe quel véhicule électrique ?
Oui, la prise Type 2 (IEC 62196-2) est la norme européenne pour la recharge en courant alternatif et elle est compatible avec tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables vendus en Europe. Le câble de recharge Type 2 n’est pas inclus dans la version SLC : il faut utiliser le câble Mode 3 fourni avec le véhicule ou acheté séparément.
