Alfen Eve Double Plus 22 kW 2 cables T2, 1 línea
Punto de recarga doble Alfen Eve Double Plus trifásico con dos cables espirales Tipo 2 fijos y una sola línea de alimentación compartida (32 A): carga dos vehículos con 22 kW repartidos de forma inteligente. Pantalla de 7", contador MID por salida, OCPP, IP54 e IK10.
El Alfen Eve Double Plus 3PH 1FC Cable (referencia Alfen 904463025) es un punto de recarga en corriente alterna de dos tomas con cables espirales Tipo 2 ya conectados y una sola línea de alimentación (1 feeder cable). Cada salida llega a 22 kW trifásicos; con dos coches conectados el cargador reparte automáticamente los 32 A de la línea entre ambos. Es la solución para atender dos plazas con un único cable de alimentación desde el cuadro.
Por qué un punto de recarga con los cables ya montados
En aparcamientos de empresa, hoteles y comunidades de vecinos no todos los usuarios llevan su propio cable, y quien lo lleva suele dejarlo en el maletero. Con los cables espirales fijos la carga empieza conectando solo el conector al coche: sin cables olvidados ni cables por el suelo. El cable espiral se recoge solo cuando no está tenso y queda lejos de las ruedas.
Una línea, dos coches: cómo funciona
Con una línea de alimentación el cargador se conecta al cuadro con un único cable y una única protección aguas arriba. Si carga un solo vehículo, recibe los 22 kW completos; si son dos, la gestión de carga interna reparte la corriente disponible. Se ahorra en cables, zanjas y protecciones respecto a la versión de dos líneas: es la elección adecuada cuando las estancias son largas, como de noche o durante la jornada laboral.
Especificaciones técnicas Eve Double Plus 3PH 1FC Cable
| Puntos de carga | 2 cables espirales Tipo 2 (IEC 62196-2), 7,5 m extendidos |
| Alimentación | 1 línea, 400 V trifásica (3 x 230 V), 32 A por fase |
| Potencia máxima por salida | 22 kW, repartida cuando se usan las dos salidas |
| Protección diferencial | Diferencial tipo B 30 mA integrado en cada salida |
| Contador | MID (EN 50470 clase B) en cada salida |
| Pantalla | 7" IPS en color, 1024 x 600, 1000 cd/m² |
| Autenticación | Plug&Power, tarjeta RFID, carga automática; preparado para ISO 15118 |
| Comunicación | LTE Cat-M1/2G, 2 puertos Ethernet en cascada, OCPP 1.6 JSON (actualizable a 2.0.1) |
| Entradas de carga inteligente | Modbus TCP/IP hacia EMS o contador externo, puerto P1 |
| Esquemas de conexión | TN-S, TN-C-S, TT, IT |
| Grado de protección | IP54, IK10, clase I |
| Temperatura de funcionamiento | de -25 a +50 °C |
| Carcasa | Poliéster reforzado (SMC), RAL 9016; montaje en pared o en poste opcional |
| Dimensiones y peso | 590 x 338 x 265 mm, 16,7 kg + 2 cables de 3,6 kg |
Indicaciones para el instalador
Alfen indica aguas arriba, para la línea, un diferencial 4P de al menos 100 mA tipo B (o tipo A selectivo) y un magnetotérmico 4P de 40 A o fusible gG, con cable de alimentación recomendado de 5 x 6 mm² hasta 50 m. El borne de la versión de una línea admite conductores de hasta 16 mm². En España la instalación debe cumplir la ITC-BT-52 y la realiza un instalador autorizado.
Preguntas frecuentes
Si carga un solo coche, ¿tiene toda la potencia?
Sí. Con un solo vehículo conectado la salida puede entregar hasta 22 kW, si el coche los admite. El reparto solo actúa cuando cargan los dos.
¿Qué longitud tienen los cables?
Los cables espirales Tipo 2 llegan a 7,5 m extendidos: suficiente para alcanzar la toma de carga de dos coches aparcados a los lados del cargador.
¿Mejor una línea o dos?
Una línea cuesta menos de instalar y basta para estancias largas. Con dos líneas (versión 2FC) cada salida mantiene sus 22 kW aunque se usen las dos: es necesaria donde las paradas son cortas y los vehículos muchos.
¿Se puede gestionar con un software de facturación?
Sí, mediante OCPP 1.6 JSON con un sistema de gestión de recargas; cada salida tiene su propio contador MID para asignar los consumos.
¿Se puede instalar en el suelo?
El cargador está pensado para montaje en pared; para la instalación en suelo Alfen ofrece postes de montaje y bases de hormigón como accesorios.
