Alfen Eve Double Plus 22kW 2 Ladekabel 1 Zuleitung
Doppel-Ladestation Alfen Eve Double Plus, dreiphasig, mit zwei fest angeschlagenen Typ-2-Spiralkabeln und einer gemeinsamen Zuleitung (32 A): lädt zwei Fahrzeuge mit intelligent aufgeteilten 22 kW. 7"-Display, MID-Zähler je Ausgang, OCPP, IP54 und IK10.
Die Alfen Eve Double Plus 3PH 1FC Cable (Alfen-Artikelnummer 904463025) ist eine AC-Ladestation mit zwei Ladepunkten, fest angeschlagenen Typ-2-Spiralkabeln und einer Zuleitung (1 Feeder Cable). Jeder Ausgang erreicht 22 kW dreiphasig; mit zwei Fahrzeugen teilt die Station die 32 A der Zuleitung automatisch auf. So werden zwei Stellplätze mit nur einem Kabel aus dem Verteiler versorgt.
Warum eine Station mit fest angeschlagenen Kabeln
Auf Firmenparkplätzen, in Hotels und Wohnanlagen hat nicht jeder ein eigenes Kabel dabei, und wer eins hat, lässt es oft im Kofferraum. Mit fest angeschlagenen Spiralkabeln startet das Laden durch einfaches Einstecken am Auto: keine vergessenen Kabel, keine Kabel am Boden. Das Spiralkabel zieht sich ohne Zug selbst zusammen und bleibt von den Rädern fern.
Eine Zuleitung, zwei Autos: so funktioniert es
Mit einer Zuleitung wird die Station über ein einziges Kabel und eine einzige Vorsicherung angeschlossen. Lädt nur ein Fahrzeug, erhält es die vollen 22 kW; bei zwei Fahrzeugen teilt das interne Lastmanagement den verfügbaren Strom auf. Gegenüber der Version mit zwei Zuleitungen spart man Kabel, Grabarbeiten und Schutzorgane: die richtige Wahl bei langen Standzeiten, etwa nachts oder während der Arbeitszeit.
Technische Daten Eve Double Plus 3PH 1FC Cable
| Ladepunkte | 2 Typ-2-Spiralkabel (IEC 62196-2), 7,5 m ausgezogen |
| Versorgung | 1 Zuleitung, 400 V dreiphasig (3 x 230 V), 32 A je Phase |
| Maximale Leistung je Ausgang | 22 kW, aufgeteilt bei gleichzeitiger Nutzung |
| Fehlerstromschutz | Integrierter FI Typ B 30 mA je Ausgang |
| Zähler | MID (EN 50470 Klasse B) je Ausgang |
| Display | 7" IPS-Farbdisplay, 1024 x 600, 1000 cd/m² |
| Authentifizierung | Plug&Power, RFID-Karte, Autocharge; ISO 15118 vorbereitet |
| Kommunikation | LTE Cat-M1/2G, 2 Ethernet-Ports zur Verkettung, OCPP 1.6 JSON (2.0.1 aufrüstbar) |
| Smart-Charging-Eingänge | Modbus TCP/IP zu EMS oder externem Zähler, P1-Port |
| Netzformen | TN-S, TN-C-S, TT, IT |
| Schutzart | IP54, IK10, Schutzklasse I |
| Betriebstemperatur | -25 bis +50 °C |
| Gehäuse | Faserverstärktes Polyester (SMC), RAL 9016; Wand- oder optionale Säulenmontage |
| Abmessungen und Gewicht | 590 x 338 x 265 mm, 16,7 kg + 2 Kabel à 3,6 kg |
Hinweise für den Installateur
Alfen gibt für die Zuleitung einen vorgeschalteten FI 4P mit mindestens 100 mA Typ B (oder Typ A selektiv) und einen LS-Schalter 4P 40 A oder eine gG-Sicherung an, empfohlenes Kabel 5 x 6 mm² bis 50 m. Die Klemme der Version mit einer Zuleitung nimmt Leiter bis 16 mm² auf. Wichtig für Deutschland: Dies ist die EU-Version, nicht die eichrechtskonforme Variante "Eve Double Plus DE"; für öffentliches, kWh-basiertes Abrechnen in Deutschland ist die DE-Version erforderlich.
Häufige Fragen
Bekommt ein einzelnes Auto die volle Leistung?
Ja. Mit nur einem Fahrzeug liefert der Ausgang bis zu 22 kW, wenn das Auto sie aufnimmt. Aufgeteilt wird nur, wenn beide laden.
Wie lang sind die Kabel?
Die Typ-2-Spiralkabel reichen ausgezogen 7,5 m: genug für die Ladeanschlüsse von zwei Autos links und rechts der Station.
Eine oder zwei Zuleitungen?
Eine Zuleitung ist günstiger zu installieren und reicht bei langen Standzeiten. Mit zwei Zuleitungen (2FC-Version) behält jeder Ausgang seine 22 kW auch bei gleichzeitiger Nutzung: nötig bei kurzen Standzeiten und vielen Fahrzeugen.
Lässt sie sich über Abrechnungssoftware verwalten?
Ja, über OCPP 1.6 JSON mit einem Lademanagementsystem; jeder Ausgang hat einen eigenen MID-Zähler.
Ist eine Bodenmontage möglich?
Die Station ist für die Wandmontage ausgelegt; für die Bodenmontage bietet Alfen Montagesäulen und Betonsockel als Zubehör.
