Alfen Eve Double Plus 2x22 kW 2 cavi T2, 2 linee
Stazione di ricarica doppia Alfen Eve Double Plus trifase con due cavi spiralati Tipo 2 e due linee di alimentazione indipendenti: ogni auto ricarica a 22 kW anche quando sono collegate entrambe, fino a 44 kW totali. Display 7", MID per uscita, OCPP, IP54, IK10.
La Alfen Eve Double Plus 3PH 2FC Cable (codice Alfen 904463026) è la stazione di ricarica a due punti con cavi spiralati Tipo 2 fissi e due linee di alimentazione (2 feeder cable). Ogni uscita ha la sua linea da 32 A e può erogare 22 kW anche quando ricaricano due veicoli insieme: fino a 44 kW complessivi da una sola stazione. È la versione per chi deve ricaricare tanto, in poco tempo.
Quando servono davvero due linee
Con una sola linea due auto si dividono 22 kW. Va benissimo per le soste lunghe, ma non per una flotta di taxi o NCC, un servizio di car sharing, un'officina o un parcheggio a rotazione, dove le auto restano ferme un'ora o due e devono ripartire cariche. Con due linee ciascuna auto riceve tutta la potenza che il suo caricatore di bordo accetta, senza aspettare l'altra. I cavi fissi completano il quadro: niente tempi persi a cercare il cavo nel bagagliaio.
Specifiche tecniche Eve Double Plus 3PH 2FC Cable
| Punti di ricarica | 2 cavi spiralati Tipo 2 (IEC 62196-2), 7,5 m in estensione |
| Alimentazione | 2 linee indipendenti, 400 V trifase, 32 A per fase ciascuna |
| Potenza massima | 22 kW per uscita, anche in contemporanea (44 kW totali) |
| Sezionatore | 8P, 40 A, 400 V |
| Protezione differenziale | RCD tipo B 30 mA per ciascuna uscita |
| Contatore | MID (EN 50470 classe B) per ciascuna uscita |
| Display | 7" IPS a colori, 1000 cd/m², leggibile anche al sole |
| Autenticazione | Plug&Power, card RFID, ricarica automatica; ISO 15118 predisposto |
| Comunicazione | LTE Cat-M1/2G, 2 Ethernet in cascata, OCPP 1.6 JSON (2.0.1 aggiornabile) |
| Grado di protezione | IP54, IK10, classe I |
| Temperatura di esercizio | da -25 a +50 °C |
| Dimensioni e peso | 590 x 338 x 265 mm, 16,7 kg + 2 cavi da 3,6 kg |
Cosa prevedere nell'impianto
Due linee significano due cavi di alimentazione e due set di protezioni a monte: per ciascuna linea Alfen indica un differenziale 4P da almeno 100 mA tipo B (o tipo A selettivo) e un magnetotermico 4P da 40 A. I morsetti della versione a due linee accettano conduttori fino a 10 mm² flessibili (6 mm² rigidi); per 22 kW e fino a 50 m il cavo consigliato è 5 x 6 mm². Prima di scegliere questa versione va verificato che la fornitura dell'edificio regga 64 A per fase in più, oppure va previsto un sistema di gestione dei carichi.
Domande frequenti
Due auto ricaricano davvero a 22 kW insieme?
Sì, se entrambe hanno un caricatore di bordo da 22 kW. Con auto da 11 kW ciascuna riceve 11 kW: la stazione non è mai il limite.
La potenza del contratto deve essere 44 kW?
Non necessariamente. Se la fornitura non basta, la stazione può essere gestita da un sistema di gestione energetica tramite Modbus TCP/IP o dalla piattaforma OCPP, limitando la potenza nelle ore di punta.
Quanto sono lunghi i cavi?
I cavi spiralati arrivano a 7,5 m in estensione e si ritirano quando non sono in uso, restando lontani da terra.
Si possono fatturare le ricariche a ogni conducente?
Sì: ogni uscita ha un contatore MID e la stazione comunica in OCPP con le piattaforme di gestione, che associano ogni ricarica alla card RFID dell'utente.
Si può installare a colonna?
Sì, oltre alla parete Alfen prevede colonne di montaggio singole e doppie e basi in calcestruzzo come accessori.
