Kit Solare Camper 150 Wp 12V PWM 10A CAMP150B

Vuoi più autonomia in camper senza dipendere ogni giorno dalla colonnina? Il CAMP150B sfrutta un pannello da 150 Wp per mantenere cariche la batteria servizi e la batteria motore durante soste e viaggi.

Nelle sezioni seguenti trovi dati elettrici reali, contenuto della confezione, compatibilità, produzione attesa e controlli indispensabili prima del montaggio: così puoi capire subito se questo kit è adatto al tuo veicolo e ai tuoi consumi.

Il CAMP150B è un kit fotovoltaico completo da 150 Wp per camper, van e veicoli ricreazionali con impianto servizi a 12 V. Il pannello policristallino alimenta il regolatore PWM EP210 da 10 A, progettato per gestire due batterie: ricarica la batteria servizi e mantiene disponibile una quota di carica per la batteria motore.

Configurazione completa del kit CAMP150B

Caratteristiche del pannello solare da 150 Wp

Il modulo rigido utilizza 36 celle policristalline incapsulate in EVA, vetro temprato e pellicola posteriore resistente alle intemperie. I diodi di bypass aiutano a proteggere il modulo e a limitare gli effetti delle zone parzialmente ombreggiate. Il collegamento avviene tramite connettori MC4.

Regolatore EP210 PWM per due batterie

L'EP210 è il componente che adatta l'energia del pannello alla ricarica delle batterie. La priorità fra batteria servizi e batteria motore è regolabile dal frontalino. Il regolatore è predisposto per il display remoto MT-1, acquistabile separatamente, utile per controllare produzione e stato delle batterie dalla cabina.

Il regolatore EP210 non è dichiarato per batterie al litio o LiFePO4. Per una batteria al litio occorre scegliere un regolatore con profilo di carica compatibile oppure ottenere conferma tecnica scritta prima del collegamento.

Cosa è incluso nella confezione?

• 1 pannello fotovoltaico policristallino rigido da 150 Wp e 12 V
• 1 regolatore EP Solar EP210 PWM 10 A per due batterie
• 4 supporti angolari e 2 supporti laterali in ABS
• 10 m di cavo fotovoltaico da 4 mm²: 5 m rosso e 5 m nero
• Connettori MC4 precablati sul cablaggio solare
• 1 passacavo stagno in ABS a due vie

Non sono inclusi batteria servizi, batteria motore, inverter 230 V, fusibili, interruttori di sezionamento, collante strutturale o display MT-1. Questi elementi devono essere dimensionati in base al veicolo e all'impianto esistente.

Quanta energia può produrre realmente?

La potenza di 150 Wp è misurata in condizioni standard. Con quattro ore solari equivalenti il limite teorico è 600 Wh; ipotizzando perdite complessive del 20-25%, l'energia trasferibile può essere nell'ordine di 450-480 Wh, pari indicativamente a 35-40 Ah su una batteria a 12 V. Ombre, caldo, orientamento non ideale e batteria quasi carica riducono il risultato.

Questi esempi mostrano che il kit è adatto a mantenimento batterie e consumi leggeri o medi. Frigorifero a compressore, televisore, riscaldatore e inverter richiedono un bilancio energetico specifico; phon, bollitore, climatizzatore e piastre elettriche non possono essere valutati sulla sola potenza del pannello.

Come si installa sul camper?

• Verificare sul tetto un'area libera superiore a 147,5 x 67 cm, senza ombre di oblò o antenne.
• Fissare i quattro angolari e i due supporti laterali con sistema idoneo al materiale del tetto.
• Portare i cavi all'interno attraverso il passacavo stagno e proteggere meccanicamente il percorso.
• Installare il regolatore in ambiente ventilato, asciutto e vicino alle batterie.
• Prevedere fusibili e sezionamento secondo manuale, lunghezza dei cavi e corrente dell'impianto.
• Collegare il sistema rispettando ordine, polarità e parametri indicati nel manuale EP210.

L'installazione coinvolge corrente continua e foratura o incollaggio del tetto. Se non si dispone di esperienza su impianti 12 V per veicoli, è consigliato affidare montaggio e collaudo a un installatore qualificato.

Quando scegliere la versione BASE PWM?

Il CAMP150B è indicato quando serve una soluzione semplice da 150 Wp per batterie al piombo, AGM o GEL e si desidera gestire separatamente batteria servizi e motore. Se il camper utilizza batterie al litio, richiede monitoraggio avanzato o deve lavorare spesso con luce debole, va valutato un kit con regolatore MPPT e profilo batteria dedicato.

Domande frequenti

Quale regolatore è incluso nel CAMP150B?

Il kit comprende l'EP Solar EP210 REGDUO, un regolatore PWM da 10 A per sistemi 12/24 V. Gestisce due batterie e permette di impostare la priorità di ricarica dal pannello frontale.

Il kit è compatibile con batterie LiFePO4?

Non in base alle specifiche dichiarate dell'EP210, che indicano batterie al piombo acido, AGM e GEL. Per LiFePO4 è necessario un regolatore con profilo litio compatibile o una conferma tecnica specifica.

Il pannello da 150 Wp è compatibile con il regolatore da 10 A?

Sì nella configurazione a 12 V dichiarata: l'EP210 accetta fino a 175 Wp a 12 V, mentre il pannello del kit è da 150 Wp e ha corrente al punto di massima potenza di 8,52 A.

Il kit mantiene anche la batteria motore?

Sì. Il regolatore dispone di due uscite per batteria servizi e batteria motore. La quota o priorità di carica deve essere configurata in base alle esigenze del veicolo seguendo il manuale.

Sono inclusi cavi e supporti per il tetto?

Sì. Sono previsti 10 m di cavo solare da 4 mm² con MC4, quattro supporti angolari, due laterali e un passacavo stagno a due vie. Collante, fusibili e protezioni non sono indicati nella dotazione.

Quanto spazio e peso devo considerare?

Il pannello misura 147,5 x 67 x 3,5 cm e pesa 11,6 kg. A questi valori vanno aggiunti lo spazio per i supporti e il peso degli accessori; occorre verificare portata e geometria del tetto.

Con 150 Wp posso usare un frigorifero?

Dipende dal consumo del frigorifero, dalle ore di funzionamento e dalla capacità della batteria. In una buona giornata il kit può trasferire indicativamente 450-480 Wh dopo perdite ipotetiche, ma serve un calcolo sul modello effettivo.