Wallbox Monofásico ZCS Azzurro Caro 7,4 kW
ZCS Azzurro Caro: estación de recarga monofásica de 7,4 kW con cable Tipo 2 integrado de 4 metros, montaje en pared e inicio de la recarga con RFID, aplicación o Plug and Charge.
Integra la protección diferencial de 30 mA de tipo A y la detección de corrientes continuas hasta 6 mA: en la configuración prevista no hace falta añadir un diferencial de tipo B. Equilibrado dinámico de cargas para instalarla incluso con un contrato de 3 kW, con conectividad Wi-Fi, Ethernet y Bluetooth.
El ZCS Azzurro Caro es la estación de recarga monofásica de 7,4 kW en la versión con cable Tipo 2 integrado de 4 metros. Se monta en pared, se desbloquea con RFID, aplicación o Plug and Charge, y se integra con los inversores fotovoltaicos y los sistemas de acumulación ZCS.
Las protecciones ya van dentro: ahí está el ahorro en el cuadro
Es lo que más pesa en el coste total de la instalación. La recarga en corriente alterna puede generar corrientes continuas de defecto, y la normativa exige detectarlas: la solución tradicional es un diferencial de tipo B dedicado, varias veces más caro que uno de tipo A.
Esta estación integra la protección diferencial de 30 mA de tipo A y la detección de corrientes continuas hasta 6 mA, que es exactamente lo que pide la norma. En la configuración prevista por el fabricante no hace falta, por tanto, añadir un tipo B aguas arriba. Incorpora también la protección contra la adherencia de los relés, que actúa si un contacto queda pegado en cierre: el fallo más traicionero en un dispositivo que debe poder dejar sin tensión al vehículo.
La decisión final corresponde al proyectista, que debe reflejarla en el esquema y en el certificado de la instalación.
Cable integrado o toma: una elección que después no se cambia
Esta versión lleva cable fijo de 4 metros. Frente a la versión con toma Tipo 2 la comparación es clara y conviene hacerla antes de comprar:
- Cable integrado — no hay que llevar el cable propio ni guardarlo en el coche, la recarga empieza de inmediato. Es la elección natural para uso doméstico o privado, donde el vehículo siempre es el mismo.
- Toma — cada usuario conecta su cable. Preferible en entornos compartidos, porque reduce desgaste, daños y robos, y no ata la estación al conector de un solo tipo de vehículo.
La longitud también cuenta: cuatro metros cubren la plaza si la estación queda cerca de la toma de carga, pero si el aparcamiento es en línea o el coche debe estacionar al revés pueden quedarse cortos. Conviene medir el recorrido real del cable, no la distancia en línea recta.
Características principales
| Potencia | 7,4 kW monofásica, regulable desde la aplicación |
| Conexión | Cable Tipo 2 integrado de 4 metros |
| Inicio de la recarga | RFID, aplicación o Plug and Charge |
| Conectividad | Wi-Fi, Ethernet, Bluetooth; 4G según configuración |
| Gestión de cargas | Equilibrado dinámico (DLM) |
| Protección diferencial | 30 mA de tipo A, integrada |
| Corrientes continuas de defecto | Detección hasta 6 mA |
| Otras protecciones | Adherencia de relés, sobretensión, sobreintensidad, cortocircuito, sobretemperatura |
| Señalización | Indicación luminosa RGB multicolor |
| Instalación | En pared; soporte de suelo opcional |
| Peso | 3,6 kg |
El equilibrado de cargas importa más de lo que parece
Con un suministro doméstico de 3 o 4,5 kW, recargar a 7,4 kW junto al resto de consumos no es sostenible: horno, vitrocerámica de inducción y bomba de calor a la vez harían saltar el limitador. El equilibrado dinámico resuelve el problema de raíz, reduciendo la potencia de recarga mientras la vivienda consume y devolviéndola al máximo cuando las cargas se apagan.
Es la función que permite instalar una estación de 7,4 kW sin ampliar la potencia contratada, evitando el aumento del término fijo en la factura. Eso sí, hay que configurarla correctamente en la puesta en marcha, junto con el sensor de medida en la línea general.
Preguntas frecuentes
¿Hace falta un diferencial de tipo B dedicado?
No en la configuración prevista por el fabricante. La estación integra el diferencial de 30 mA de tipo A y la detección de corrientes continuas hasta 6 mA, que es la función por la que en otro caso haría falta un tipo B. La confirmación debe quedar reflejada por el proyectista en el esquema de la instalación.
¿Puedo instalarla con un contrato de 3 kW?
Sí, activando el equilibrado dinámico de cargas: la estación reduce la potencia de recarga en función del resto del consumo doméstico, sin que salte el contador. La recarga será más lenta en las horas punta y volverá a ser rápida cuando la vivienda consuma poco, normalmente de noche.
¿Se integra con la instalación fotovoltaica?
Sí, y es uno de los motivos principales por los que se elige: pertenece al ecosistema ZCS Azzurro y dialoga con los inversores y acumuladores de la misma familia, lo que permite priorizar la recarga cuando hay excedente solar. La configuración depende del modelo de inversor instalado: conviene comprobarla antes del pedido.
¿Puede estar a la intemperie?
Sí. La familia Caro está declarada para instalación interior y exterior. Como con cualquier equipo electrónico, una ubicación resguardada del sol directo y de la lluvia batiente alarga su vida, y el cable integrado es el que más lo agradece: es la parte que más sufre la radiación ultravioleta y los cambios de temperatura.
¿Quién puede instalarla?
Un instalador cualificado, que emite el certificado de la instalación. Hay que comprobar la sección de la línea dedicada, la coordinación de las protecciones y la puesta a tierra. Conviene recordar que la instalación junto a un sistema fotovoltaico puede acogerse a condiciones fiscales específicas: esa valoración corresponde a quien emite la factura.