ZCS DC-Ladestation 120 kW CHAdeMO + CCS2 Dual
DC-Schnellladestation mit 120 kW, einem CCS2 bis 120 kW und einem CHAdeMO bis 60 kW, 5-m-Kabeln, 10,1"-Touchdisplay, Start per RFID, App oder Plug&Play, MID-Zähler und OCPP. Bodenmontage, IP54. ZCS Azzurro Artikelnummer ZVD-120K-POWER/D.
Die ZCS Azzurro ZVD-120K-POWER/D ist eine DC-Schnellladestation mit 120 kW in der Dual-Ausführung, mit einem CCS2-Anschluss bis 120 kW und einem CHAdeMO-Anschluss bis 60 kW, beide mit 5-m-Kabel. Die Wahl für Betreiber einer gemischten Flotte oder eines betrieblichen Ladeparks, die maximale Leistung für moderne Autos wollen, ohne CHAdeMO-Fahrzeuge auszuschließen.
120 kW, aber nicht für alle gleich
Die Nennleistung ist nicht an beiden Anschlüssen gleich. CCS2 arbeitet zwischen 200 und 1000 V und liefert bis 120 kW: Fahrzeuge mit 800-V-Architektur profitieren voll, weil sie bei gleicher Leistung weniger Strom ziehen. CHAdeMO arbeitet zwischen 200 und 500 V mit höchstens 125 A und ist auf 60 kW begrenzt. In der Praxis spielt die Station ihre Stärke bei CCS2-Autos aus und bietet CHAdeMO-Fahrzeugen trotzdem ordentliches Schnellladen.
Technische Daten ZVD-120K-POWER/D
| Maximale DC-Leistung | 120 kW an CCS2, 60 kW an CHAdeMO |
| Anschlüsse | 1 CCS2 + 1 CHAdeMO, 5-m-Kabel |
| Ausgangsspannung | CCS2 200-1000 V, CHAdeMO 200-500 V |
| Maximalstrom CHAdeMO | 125 A |
| Versorgung | Drehstrom 400 V ±10% (3P+N+PE), 50/60 Hz |
| Eingangsnennstrom | 190 A |
| Leistungsfaktor / THD | über 0,99 / unter 5% bei Volllast |
| Maximaler Wirkungsgrad | 95% |
| Bedienung | 10,1"-LCD-Touchdisplay |
| Ladestart | RFID-Karte, App, Plug&Play |
| Zähler | MID-zertifiziert |
| Schutzfunktionen | FI Typ A + 6 mA DC-Erkennung, Über- und Unterspannung, Überlast, Kurzschluss, Fehlerstrom, Erdungsfehler, Übertemperatur, Not-Aus |
| Kommunikation | WLAN, Ethernet (4G optional), OCPP 1.6 JSON, auf 2.0 aufrüstbar |
| Schutzart | IP54, IK07 |
| Betriebstemperatur | -30 bis +50 °C, bis 2000 m |
| Normen | IEC 61851-1:2019, EN 61851-23:2014, EN 61851-24:2014 |
| Abmessungen und Gewicht | 1830 x 750 x 525 mm (H x B x T), 228 kg |
| Garantie | 2 Jahre |
Über 100 kW: die Frage des Netzanschlusses
Bei Volllast zieht die Station 190 A je Phase bei 400 V, etwa 130 kVA. In dieser Größenordnung reicht ein normaler Niederspannungs-Hausanschluss oft nicht mehr aus, und es ist ein leistungsstarker Anschluss oder ein Mittelspannungsanschluss mit eigener Trafostation zu prüfen. Gibt es am Standort bereits eine Trafostation mit freier Leistung, wird die Station aus der Niederspannungsverteilung dahinter versorgt; sonst gehören die Anschlusskosten in die Wirtschaftlichkeitsrechnung. Grenzwerte und Genehmigung mit dem Netzbetreiber klären.
Häufige Fragen
Wie viel wird in 20 Minuten geladen?
Mit einem CCS2-Auto, das 120 kW aufnimmt, kommen in 20 Minuten bis etwa 35-40 kWh hinzu, rund 200 km Reichweite. Jedes Fahrzeug hat seine eigene Ladekurve: Die Leistung sinkt mit steigendem Ladestand.
Arbeiten beide Anschlüsse gleichzeitig?
Laut Hersteller laden beide Ausgänge gleichzeitig; die Leistung der Station wird auf die angeschlossenen Fahrzeuge aufgeteilt.
Warum Dual statt Pure mit zwei CCS2?
Nur wenn es in der Flotte oder unter den Kunden CHAdeMO-Fahrzeuge gibt. Für eine reine CCS2-Flotte bedient die Pure-Version ZVD-120K-POWER/P zwei moderne Autos mit maximaler Leistung.
Ist sie als öffentliche Ladesäule nutzbar?
Ja, unter Einhaltung der EU-Verordnung AFIR für öffentliche Ladepunkte ab 50 kW, einschließlich Ad-hoc-Bezahlen mit Karte. Die Station startet per RFID, App und Plug&Play: Die Bezahlfunktion wird über die OCPP-Plattform des Betreibers integriert.
Wie viel Platz braucht sie?
Die Station misst 1830 x 750 x 525 mm und wiegt 228 kg: Sie braucht ein Betonfundament, Rangierfläche für Fahrzeuge auf beiden Seiten und Platz zum Öffnen des Gehäuses bei der Wartung.