Alfen Eve Double Plus 22kW 2 T2-Dosen, 1 Zuleitung
Doppel-Ladestation Alfen Eve Double Plus, dreiphasig, mit zwei Typ-2-Steckdosen und einer gemeinsamen 32-A-Zuleitung. Die schlichteste und günstigste Version der Familie: 7"-Display, FI Typ B und MID-Zähler je Steckdose, OCPP, IP54 und IK10.
Die Alfen Eve Double Plus 3PH 1FC T2 (Alfen-Artikelnummer 904463021) ist die Ladestation mit zwei Ladepunkten, zwei Typ-2-Steckdosen und einer Zuleitung. Jede Steckdose liefert bis 22 kW dreiphasig; laden zwei Fahrzeuge, werden die verfügbaren 32 A automatisch aufgeteilt. Die einfachste und günstigste Konfiguration der Double-Plus-Familie, ideal für Wohnanlagen, Büros und Firmenparkplätze mit langen Standzeiten.
Steckdosen statt Kabel: wann sich das lohnt
Mit Steckdosen nutzt jeder Nutzer sein eigenes Typ-2-Kabel. Die Station hat keine freiliegenden Kabel, die beschädigt, betreten oder abgerissen werden können, und der Wartungsaufwand sinkt. Die richtige Wahl, wenn die Nutzer immer dieselben sind, etwa Mitarbeitende und Bewohner, die ihr Kabel im Auto haben. Für Hotels und Parkplätze mit wechselnden Nutzern ist die Version mit festen Kabeln besser.
Schutz an Bord
Jede Steckdose hat ihren eigenen integrierten FI Typ B 30 mA, der auch die für Bordlader typischen Gleichfehlerströme erkennt. Das Schütz jedes Ausgangs öffnet alle Phasen gleichzeitig und wird durch ein in Reihe geschaltetes Sicherheitsrelais für Notfälle ergänzt; der Überstromschutz erfolgt über die Firmware.
Technische Daten Eve Double Plus 3PH 1FC T2
| Ladepunkte | 2 Typ-2-Steckdosen (IEC 62196-2) |
| Versorgung | 1 Zuleitung, 400 V dreiphasig (3 x 230 V), 32 A je Phase |
| Maximale Leistung je Steckdose | 22 kW, aufgeteilt bei gleichzeitiger Nutzung |
| Fehlerstromschutz | FI Typ B 30 mA je Steckdose |
| Zähler | MID (EN 50470 Klasse B) je Steckdose |
| Display | 7" IPS-Farbdisplay |
| Authentifizierung | Plug&Power, RFID-Karte, Autocharge; ISO 15118 vorbereitet |
| Kommunikation | LTE Cat-M1/2G, 2 Ethernet-Ports zur Verkettung, OCPP 1.6 JSON (2.0.1 aufrüstbar) |
| Schutzart | IP54, IK10, Schutzklasse I |
| Betriebstemperatur | -25 bis +50 °C |
| Stand-by-Verbrauch | 12,5 W |
| Abmessungen und Gewicht | 590 x 338 x 230 mm, 17,4 kg |
Wie viel an einem Arbeitstag geladen wird
Eine Station an einer 32-A-Drehstromzuleitung liefert insgesamt bis 22 kW. In 8 Stunden Standzeit erhält bei zwei Autos mit je 11 kW jedes Fahrzeug rund bis zu 80-90 kWh: weit mehr, als der Arbeitsweg braucht. Deshalb ist bei langen Standzeiten eine zweite Zuleitung selten nötig.
Häufige Fragen
Ist ein Ladekabel dabei?
Nein, diese Version hat zwei Steckdosen: Jeder nutzt sein eigenes Typ-2-Kabel. Wer feste Kabel möchte, wählt die Eve Double Plus Cable.
Braucht es einen vorgeschalteten FI?
Die Steckdosen haben einen integrierten FI Typ B. Alfen gibt vor der Zuleitung einen FI 4P mit mindestens 100 mA (Typ B oder Typ A selektiv) und einen LS-Schalter 4P 40 A an, je nach Installationsvorgaben.
Lässt sie sich an ein Energiemanagementsystem anbinden?
Ja, über Modbus TCP/IP an ein EMS oder einen externen Zähler, um das Laden an den Gebäudeverbrauch anzupassen. Die Steuerung nach §14a EnWG ist von Alfen für künftige Firmware-Versionen angekündigt.
Ist das die eichrechtskonforme Version?
Nein, es ist die EU-Version. Für öffentliches, kWh-basiertes Abrechnen in Deutschland ist die Variante "Eve Double Plus DE" erforderlich.
Können mehrere Stationen eine Datenverbindung teilen?
Ja, die zwei Ethernet-Ports erlauben die Verkettung: Mehrere Stationen teilen sich eine Datenleitung zum Router oder Managementsystem.
