5m power line B T58 BAT-INV
Il SolaX 5m Power Line B T58 BAT-INV è il cavo di potenza negativo originale per il collegamento tra la batteria master SolaX Triple Power T-BAT H 5.8 (T58) e l'inverter ibrido SolaX X1/X3-Hybrid. Lunghezza 5 metri, connettori originali pre-assemblati. Da usare sempre in coppia con il Power Line A BAT-INV (positivo) per completare il circuito DC batteria-inverter.
Il SolaX 5m Power Line B T58 BAT-INV è il cavo di potenza negativo originale SolaX da 5 metri per il collegamento tra la batteria master T-BAT H 5.8 (T58) e l'inverter ibrido SolaX X1-Hybrid o X3-Hybrid. Trasporta la corrente DC dal polo negativo della batteria verso il connettore di ingresso batteria dell'inverter, completando assieme al Power Line A BAT-INV (positivo) il circuito DC del sistema di accumulo.
A cosa serve il Power Line B BAT-INV?
Il collegamento tra batteria master e inverter richiede cavi certificati per le correnti DC del sistema T58 (tensione nominale ~100V, corrente max scarica 35A). Il Power Line B BAT-INV è il cavo negativo specifico per questo tratto del circuito, con connettori diversi rispetto ai cavi BAT-BAT (batteria-batteria). È il gemello negativo del Power Line A BAT-INV e devono essere installati sempre in coppia della stessa lunghezza.
Specifiche tecniche
| Polo | Negativo (nero) |
| Lunghezza | 5 metri |
| Applicazione | Collegamento batteria-inverter (BAT-INV) |
| Compatibilità batteria | SolaX Triple Power T-BAT H 5.8 (T58) — batteria master |
| Compatibilità inverter | SolaX X1-Hybrid G4, X3-Hybrid G4 |
| Isolamento | Alta resistenza per correnti DC continue elevate |
| Terminali | Pre-assemblati con connettori originali SolaX |
| Certificazione | Accessorio originale SolaX |
Quando serve il cavo da 5 metri?
Il cavo in dotazione standard con l'inverter per il collegamento alla batteria copre distanze brevi. Il cavo da 5 metri è necessario quando l'inverter è installato in un locale diverso rispetto alle batterie, quando il percorso richiede canalizzazioni, o quando si vuole garantire un margine per futuri spostamenti. Va sempre abbinato al Power Line A BAT-INV (positivo) della stessa lunghezza.
Domande frequenti
Qual è la differenza tra Power Line B BAT-INV e Power Line B BAT-BAT?
Il Power Line B BAT-INV (questo prodotto) ha connettori progettati per il collegamento tra la batteria master T58 e il connettore batteria dell'inverter SolaX. Il Power Line B BAT-BAT ha connettori per il collegamento in cascata tra moduli batteria. Non sono intercambiabili: è fondamentale verificare l'applicazione corretta (BAT-INV o BAT-BAT) prima dell'acquisto.
Devo acquistare anche il cavo positivo (Power Line A BAT-INV)?
Sì, obbligatoriamente. Il collegamento batteria-inverter richiede sempre entrambi i poli: positivo (Power Line A BAT-INV) e negativo (Power Line B BAT-INV, questo prodotto). Devono avere la stessa lunghezza (entrambi da 5 metri) per garantire resistenze equivalenti e corretto funzionamento del sistema.
Questo cavo è compatibile con l'inverter X3-Hybrid trifase?
Sì. Il Power Line B T58 BAT-INV è compatibile con gli inverter ibridi SolaX monofase (X1-Hybrid G4) e trifase (X3-Hybrid G4), che condividono lo stesso standard di connessione per le batterie T58. Verificare sempre la versione esatta dell'inverter consultando la documentazione tecnica SolaX.
Posso usare cavi generici per il collegamento batteria-inverter SolaX?
No. SolaX utilizza connettori proprietari e specifiche di isolamento calibrate per le correnti DC del sistema T58. L'uso di cavi non originali può causare surriscaldamenti, archi elettrici, errori del BMS e invalida la garanzia del sistema di accumulo. Si raccomanda sempre l'uso di accessori originali SolaX.
Il connettore lato inverter è già incluso nel cavo?
Il cavo Power Line B BAT-INV è pre-assemblato con connettori originali SolaX su entrambe le estremità: il connettore lato batteria master (polo negativo T58) e il connettore lato inverter (ingresso batteria SolaX). Non sono necessari adattatori aggiuntivi. In alcuni casi il connettore lato inverter può essere incluso nel kit dell'inverter: verificare prima dell'acquisto.
