Wallbox Huawei 7,4 kW Monofásico SCharger-7KS-S0
Wallbox Huawei Smart Charger monofásico, potencia configurable de 1,4 a 7,4 kW, toma Tipo 2, IP54 e IK10.
Carga prioritaria desde la fotovoltaica, regulación dinámica para no disparar el contador, programación horaria y modo Next Trip. Gestión desde la app FusionSolar, autenticación RFID, app o Bluetooth. Montaje declarado en 15 minutos.
El Huawei SCharger-7KS-S0 es la estación de carga monofásica de la gama Smart Charger: potencia configurable de 1,4 a 7,4 kW, toma Tipo 2, grado de protección IP54 y resistencia a impactos IK10. Está pensada para el hogar, donde la carga se realiza de noche o en las horas de sol y cuenta más la gestión inteligente de la energía que la potencia bruta.
El verdadero motivo para comprarla: cargar con tu fotovoltaica
El modo PV Power Preferred hace que el coche absorba prioritariamente la energía que la instalación está produciendo en ese momento, en lugar de tomarla de la red. El cargador modula la corriente de carga siguiendo la curva de producción: cuando una nube reduce el rendimiento, la carga se ralentiza en vez de recurrir al contador.
Igual de importante es la regulación dinámica de la potencia: el cargador tiene en cuenta el consumo del resto de la vivienda y reduce la carga en lugar de disparar el diferencial principal. Es la función que hace viable instalar un cargador de 7,4 kW en un suministro doméstico habitual.
¿Cuánto tarda en cargar mi coche?
Con un cargador monofásico de 7,4 kW el tiempo de carga depende casi solo de la capacidad de la batería. Valores indicativos para una carga completa:
| Coche | Batería indicativa | Tiempo a 7,4 kW |
| Dacia Spring | ~27 kWh | unas 4 horas |
| Fiat 500e (batería grande) | ~42 kWh | unas 5 horas y 40 |
| Renault 5 E-Tech | ~52 kWh | unas 7 horas |
| Jeep Avenger eléctrico | ~54 kWh | unas 7 horas y 20 |
| Tesla Model 3 (versión base) | ~58 kWh | unas 7 horas y 45 |
| Volkswagen ID.3 | ~58 kWh | unas 7 horas y 50 |
Son tiempos de 0 a 100%, una situación que en el uso real casi nunca ocurre: partiendo del 30% restante los tiempos se reducen alrededor de un tercio. En la práctica, cualquier coche de esta lista se carga por completo en una noche. Comprueba siempre en la ficha de tu vehículo la capacidad real y la potencia máxima admitida en corriente alterna.
Especificaciones técnicas SCharger-7KS-S0
| Potencia de carga | Configurable de 1,4 a 7,4 kW |
| Tensión nominal | 230 V +/- 20% (monofásica) |
| Corriente nominal | Configurable 6 - 32 A |
| Frecuencia | 50 / 60 Hz |
| Conexión al vehículo | Toma Tipo 2 |
| Sección de cables | Hasta 10 mm2 |
| Tipos de red | TN, TT, IT |
| Protocolos | Modbus TCP, OCPP 1.6 |
| Comunicación | Wi-Fi / Ethernet |
| Autenticación | RFID (ISO-14443-A), app, Bluetooth |
| Modos de funcionamiento | Normal, programado, prioridad fotovoltaica, Next Trip |
| Grado de protección | IP54, IK10 |
| Dimensiones | 335 x 180 x 145 mm |
| Peso | 3 kg |
Preguntas frecuentes
¿Puedo instalarla con un suministro de 3 kW?
Sí, pero la potencia de carga debe limitarse en consecuencia: el cargador es configurable a partir de 1,4 kW y la regulación dinámica reduce automáticamente el consumo en función del gasto de la vivienda. Con solo 3 kW disponibles la carga será lenta. Para aprovechar los 7,4 kW se necesita un suministro adecuado, normalmente de 6 kW en adelante.
¿Se incluye el cable de carga?
No: esta versión tiene toma Tipo 2, por lo que se usa el cable suministrado con el vehículo o un cable Tipo 2 comprado por separado. La toma es la solución más flexible, porque permite conectar coches distintos y guardar el cable a resguardo.
¿Necesito una instalación fotovoltaica Huawei para usarla?
No, el cargador funciona también por sí solo. Pero las funciones más interesantes, es decir la carga prioritaria desde la fotovoltaica y la regulación dinámica, requieren que el sistema sepa cuánto estás produciendo y consumiendo. Con un inversor Huawei ese dato llega del propio inversor; sin un inversor Huawei se necesita el Smart Power Sensor DTSU666-FE.
¿Qué es el modo Next Trip?
Permite indicar para cuándo debe estar listo el coche y con cuánta carga. El cargador reparte la carga en el intervalo disponible, priorizando las franjas más económicas y la energía solar, pero garantizando igualmente el nivel requerido a la hora fijada.
¿Cuánto tarda la instalación?
Huawei declara un montaje de unos 15 minutos en tres pasos: se fija la placa trasera a la pared, se llevan los cables desde arriba o desde abajo y se engancha el cuerpo. La instalación eléctrica previa, con su protección dedicada, sigue siendo tarea de un electricista cualificado.
