PWM-Laderegler 60A 12V 24V 36V 48V mit Anzeige
PWM-60 A-Laderegler VS6048AU: 12/24/36/48 V Auto, PV 96 V.
Für Inselanlagen; Module, Batterie und Schutzorgane prüfen.
Muss die Batterieladung einer PV-Inselanlage gesteuert werden? Der VS6048AU verarbeitet bis zu 60 A in 12/24/36/48 V Auto-Systemen; die PV-Grenzen sind vor der Verdrahtung zu prüfen.
Prüfen Sie Modul-Leerlaufspannung, Strom, Leistung und Batterieprofil. Kabel, Sicherungen und Trennung müssen fachgerecht ausgelegt werden.
Warum wird ein Solarladeregler benötigt?
Der Regler steuert die Energie zwischen Modulen und Batterie. PWM benötigt zur Batteriespannung passende Module; MPPT sucht innerhalb seines Bereichs den maximalen Leistungspunkt.
Technische Daten
| Modell | VS6048AU |
| Technologie | PWM |
| Strom | 60 A |
| Batteriespannung | 12/24/36/48 V Auto |
| Maximale PV-Leerlaufspannung | 96 V |
| Funktionen | LCD, USB 5 V / 2,4 A |
| Abmessungen | 214 x 128,7 x 72,2 mm |
| Gewicht | 1,04 kg |
Wie wird der PV-Generator dimensioniert?
Addieren Sie die Voc der Module in Reihe und berücksichtigen Sie den Temperaturkoeffizienten bei Kälte. Spannung, Strom und Leistung müssen innerhalb der Grenzwerte bleiben.
Häufig gestellte Fragen
PWM oder MPPT?
Der VS6048AU nutzt PWM; beide Technologien erfordern unterschiedliche Kriterien für die Zuordnung von Modulen und Batterie.
Kann jedes Solarmodul angeschlossen werden?
Nein. Voc, Strom, Leistung und Verschaltung müssen dem Handbuch entsprechen, einschließlich Spannungsanstieg bei Kälte.
Eignet er sich für Lithiumbatterien?
Die Kompatibilität hängt von Profilen und BMS-Anforderungen ab. Prüfen Sie Regler- und Batteriehandbuch.
Ist ein Temperatursensor nötig?
Bei Bleibatterien passt die Temperaturkompensation Ladespannungen an; prüfen Sie, ob der Sensor enthalten oder optional ist.
Welche Anschlussreihenfolge gilt?
Üblicherweise Batterie zuerst, dann PV und zuletzt Lasten; Polarität, Sicherungen, Kabel und Handbuch beachten.
