EVC Cable
Das Solax EVC Kabel ist das Ladekabel für Elektrofahrzeuge mit Typ 2 – Typ 2 Steckern (IEC 62196-2), 7,5 Meter lang, kompatibel mit allen Solax EVC Wallboxen (7,2 – 11 – 22 kW). Geeignet für alle Elektrofahrzeuge und PHEVs mit europäischem Standardanschluss. Lädt mit bis zu 22 kW Drehstrom.
Das Solax EVC Cable ist das offizielle Ladekabel für Elektrofahrzeuge aus der Solax EVC-Reihe. Mit Typ 2 – Typ 2-Steckern (europäischer Standard IEC 62196-2), einer Länge von 7,5 Metern und robuster Bauweise ist es die ideale Lösung für das Laden von Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen mit Typ-2-Anschluss zu Hause oder im Unternehmen.
Warum das Solax EVC Kabel wählen?
Das Solax EVC Cable ist speziell für die Wallboxen der Serie Solax X1-EVC und X3-EVC entwickelt und garantiert volle Kompatibilität sowie optimale Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladestation. Die Länge von 7,5 Metern bietet große Flexibilität, auch bei ungünstigen Parkplatzlayouts. Die hochflexible Kabelkonstruktion erleichtert die tägliche Handhabung, auch bei kalten Temperaturen.
Technische Daten Solax EVC Cable
| Steckerstandard | Typ 2 – Typ 2 (IEC 62196-2) |
| Kabellänge | 7,5 m |
| Maximale unterstützte Leistung | Bis zu 22 kW (dreiphasig 32A) |
| Fahrzeugkompatibilität | Alle Elektrofahrzeuge und PHEV mit Typ-2-Anschluss |
| Wallbox-Kompatibilität | Solax X1-EVC 7,2 kW, X3-EVC 11 kW, X3-EVC 22 kW |
| Gewicht | 1 kg |
| Einsatzbereich | Privat und gewerblich |
Wann sollte das EVC Kabel separat gekauft werden?
Einige dreiphasige Wallboxen der Solax X3-EVC-Serie sind als socket-only-Version (nur Steckdose, ohne integriertes Kabel) erhältlich: In diesem Fall ist das Solax EVC Cable das notwendige Zubehör, um die Installation zu vervollständigen. Es ist auch als Ersatz- oder Zweitkabel nützlich, falls das Originalkabel verschleißt oder wenn Sie ein zweites Kabel für verschiedene Standorte (Garage, Firmenparkplatz) benötigen.
Lieferumfang
- 1 EV-Ladekabel Typ 2 – Typ 2, Länge 7,5 m
Häufig gestellte Fragen
Ist das Solax EVC Cable mit allen Elektroautos kompatibel?
Ja, der Typ 2-Stecker (IEC 62196-2) ist der europäische Standard für das AC-Laden: Er ist mit allen in Europa verkauften Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen kompatibel, einschließlich Tesla (über den europäischen Anschluss), BMW, Volkswagen, Renault, Audi, Mercedes, Stellantis und allen anderen Marken. Der Typ-2-Stecker ist der Standard für das Laden mit Wechselstrom an jeder privaten oder öffentlichen Wallbox in Europa.
Wie viele kW unterstützt das Solax EVC Cable?
Das Solax EVC Cable unterstützt das Laden bis zu 22 kW dreiphasig (32A × 400V × √3) und deckt damit das gesamte Leistungsspektrum der Solax-Wallboxen ab: 7,2 kW einphasig (X1-EVC), 11 kW dreiphasig (X3-EVC) und 22 kW dreiphasig (X3-EVC). Die tatsächliche Ladeleistung hängt von der Wallbox und der maximalen Ladeleistung des Fahrzeugs ab.
Wird die Solax X3-EVC Wallbox bereits mit Kabel geliefert?
Das hängt von der Version ab. Die dreiphasigen Solax X3-EVC Wallboxen sind in zwei Varianten erhältlich: mit integriertem Kabel (Version "-L") und ohne Kabel (Standardversion mit nur Typ-2-Steckdose). Wenn Sie die socket-only-Version kaufen, müssen Sie das Solax EVC Cable hinzufügen, um das Ladesystem zu vervollständigen. Überprüfen Sie immer die Produktnummer der Wallbox, um zu sehen, ob das Kabel bereits enthalten ist.
Kann das EVC Kabel im Außenbereich verwendet werden?
Ja. Das Solax EVC Cable ist für die typischen Umgebungsbedingungen bei Außeninstallationen konzipiert und kann mit den für den Außeneinsatz zertifizierten Solax EVC Wallboxen (IP54/IP65) verwendet werden. Das Kabel bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel und ist somit das ganze Jahr über einfach zu handhaben.
Kann ich das Solax EVC Cable auch mit Wallboxen anderer Marken verwenden?
Der Typ 2 – Typ 2-Stecker ist ein europäischer Standard und das Kabel ist technisch mit jeder Wallbox mit Typ-2-Anschluss physisch kompatibel. Um jedoch volle funktionale Kompatibilität und korrekte Pilotkommunikation zu gewährleisten, wird die Verwendung mit den Solax EVC-Wallboxen empfohlen, für die es entwickelt wurde.
